На практике построение скоростной линии производится следующим образом. В качестве точки отсчёта берётся максимальное значение курсовой цены за весь период изучаемого рыночного тренда. Из данной точки до уровня минимальной цены проводится прямая линия. Затем она делится на три отрезка, равные соответственно двум третям, половине и одной трети от общей длины проведённой линии. На заключительном этапе от точки минимума к конечным точкам отмеренных отрезков прочерчиваются лучи, которые, собственно, и являются искомыми скоростными линиями.

Если первая из трёх проведённых скоростных линий совпадает с линией поддержки, то, как правило, после её пробития наблюдается ускоренное достижение второй скоростной линии, после чего первая начинает совмещаться с линией сопротивления. Если происходит курсовое пробитие второй линии, то она тоже превращается в линию, соответствующую уровню сопротивления, в результате чего уровень поддержки начинает совпадать с третьей скоростной линией. Её пробитие свидетельствует о кардинальном сломе восходящего рыночного тренда.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать однозначный вывод: когда курсовая цена выбранной для торговли валюты пробивает третью линию, это можно считать чётким рыночным сигналом на продажу. В подобной ситуации, сложившейся на рынке, цена на некоторое время оказывается «запертой» меж двумя соседними скоростными линиями. При этом принято считать, что прорыв третьего луча при развороте ярко выраженного «бычьего» тренда - это сигнал на покупку, а при развороте «медвежьего» тренда - сигнал на продажу.